Schneider Electric - LE1M35R7 Starter Kap 0,25kW u/trm 440AC - LE1M35R7

Type motorstarter:

Direktestarter

Nominell matespenning Us ved AC 50 HZ:

440...440 V

Nominell matespenning Us ved AC 60 HZ:

440...440 V

Nominell effekt ved AC-3, 400V:

7,5 kW

Med kortslutningsutløser:

nei

Nominell matespenning Us ved DC:

0...0 V

Spenningstype for betjening:

AC

Driftseffekt ved AC-3, 230 V, 3-fase:

3,7 kW

Merkeeffekt, 460 V, 60 Hz, 3-fase:

0 kW

Merkeeffekt, 575 V, 60 Hz, 3-fase:

0 kW

Nominell driftstrøm Ie:

0 A

Driftsstrøm ved AC-3, 400V:

16 A

Innstillingsområde for overlastutløser:

0...0 A

Betinget nominell kortslutningstrøm, tilordningsart 1, 480 Y/277 V:

0 A

Betinget nominell kortslutningstrøm, tilordningsart 1, 600 Y/347 V:

0 A

Betinget nominell kortslutningstrøm, tilordningsart 2, 230V:

0 A

Betinget nominell kortslutningstrøm, tilordningsart 2,400V:

0 A

Antall hjelpekontakter normalt åpne:

0

Antall hjelpekontakter normalt lukket:

0

Omgivelsestemperatur, øvre grense uten innskrenkinger:

40 °C

Temperaturkompensert overlastbeskyttelse:

nei

Tilkoblingstype hovedstrømkrets:

Andre

Utførelse av elektrisk tilkobling for hjelpe- og styresrtømkrets:

Skrukobling

Skinnemontering er mulig:

nei

Beskyttelsesklasse IP:

IP65

Støtter TCP/IP-protokoll:

nei

Støtter PROFIBUS-protokoll:

nei

Støtter CAN-protokoll:

nei

Støtter INTERBUS-protokoll:

nei

Støtter ASI-protokoll:

nei

Støtter Modbus-protokoll:

nei

Støtter Data-Highway-protokoll:

nei

Støtter DeviceNet-protokoll:

nei

Støtter SUCONET-protokoll:

nei

LON-protokoll:

nei

Støtter protokollen for PROFInet IO:

nei

Støtter protokollen for PROFInet CBA:

nei

Støtter SERCOS-protokoll:

nei

Støtter protokollen for Foundation Fieldbus:

nei

Støtter protokollen for Ethernet/IP:

nei

Støtter protokollen for AS-Interface Safety at Work:

nei

Støtter protokollen for DeviceNet Safety:

nei

Støtter INTERBUS Safety protokoll:

nei

Støtter protokollen for PROFIsafe:

nei

Støtter protokollen for SafetyBUS p:

nei

Støtter protokoll for andre bussystemer:

nei